L’usage d’une visière teintée sur un casque de moto soulève souvent des questions concernant sa légalité et les sanctions associées. Vous vous demandez probablement si cette pratique est autorisée ou si elle peut vous coûter une amende. Nous allons donc clarifier ce sujet, vous donner les informations nécessaires sur les normes en vigueur et vous expliquer les risques encourus si vous ne respectez pas les règles.
À retenir
- Visière teintée autorisée : La visière teintée est légale si elle laisse passer au moins 35 % de lumière, conformément à la norme ECE 22.06.
- Sanctions possibles : Une visière non conforme peut entraîner une amende de 135 € et un retrait de 3 points sur le permis.
- Visières miroirs interdites : Les visières de type iridium ou miroir sont interdites car elles peuvent éblouir les autres conducteurs.
- Vérification : Vous devez vérifier que votre visière est homologuée avant de circuler pour éviter toute sanction et garantir votre sécurité.
Les règles sur les visières teintées : ce que vous devez savoir
Depuis plusieurs années, la réglementation sur les équipements de sécurité des motards s’est renforcée, notamment en ce qui concerne la visibilité et la sécurité routière. Bien que porter des bottes pour moto n’est toujours pas obligatoire, les visières de casque, en particulier les modèles teintés, sont soumises à des règles strictes. L’utilisation de visières teintées est permise, mais uniquement sous certaines conditions précises afin de garantir la sécurité des conducteurs et des autres usagers de la route.
Les critères de transparence pour une visière légale
Pour que votre visière teintée soit conforme aux normes, elle doit respecter un critère de transparence minimal. La norme européenne ECE 22.06 impose que toutes visières installées sur les casques moto laissent passer au minimum 35 % de lumière. Cette exigence vise à garantir que vous restiez visible tout en évitant un éblouissement qui pourrait être dangereux, surtout en cas de conditions de faible luminosité.
Si la visière que vous utilisez ne respecte pas cette norme, elle pourrait être considérée comme illégale. Dans ce cas, vous seriez passible d’une amende et d’autres sanctions. Il faut donc bien vérifier l’homologation de votre visière avant de l’utiliser !
Les risques d’amende et de sanctions
Si vous circulez avec une visière qui ne respecte pas les exigences légales, vous vous exposez à des sanctions financières. En cas de contrôle par la police, vous pourriez écoper d’une amende de 135 € et d’un retrait de 3 points sur votre permis de conduire. La même amende que si vous décidez de rouler sans contrôle technique.
Vous devez également savoir qu’en cas d’accident, l’absence de conformité de votre visière pourrait entraîner un refus de couverture de votre assurance. C’est pourquoi vous devez bien vous assurer que votre visière soit homologuée.
Quelle visière choisir pour éviter les problèmes ?
Si vous souhaitez éviter de payer une amende et rouler en toute légalité, nous vous recommandons de choisir une visière homologuée. Voici les caractéristiques à prendre en compte :
- L’homologation ECE 22.06 : Vérifiez que la visière soit certifiée par la norme européenne. Cela garantit qu’elle respecte les critères de transparence et de sécurité.
- Visière photochromique ou claire : Une alternative est de privilégier une visière claire ou photochromique. Cette dernière s’adapte à la luminosité ambiante et offre une meilleure sécurité en toutes conditions de conduite.
Certaines marques ne respectent pas ces homologations, et c’est l’une des raisons qui les placent dans les marques de casque de moto à éviter.
Les visières teintées pour la conduite de jour
Notez que les visières teintées sont principalement utiles lors de conditions de forte luminosité, comme en pleine journée. Elles permettent de réduire l’éblouissement, mais elles doivent toujours garantir une visibilité suffisante. Ainsi, l’usage de visières de type iridium ou miroir, qui réfléchissent la lumière, est déconseillé pour une utilisation sur la voie publique. Ces visières risquent d’éblouir les autres conducteurs, ce qui peut rendre la circulation dangereuse.
Que faire si vous avez une visière teintée non homologuée ?
Si vous avez une visière qui ne répond pas aux exigences légales, plusieurs solutions s’offrent à vous :
- Remplacer la visière : Vous pouvez acheter une visière homologuée conforme à la norme ECE 22.06. De nombreux fabricants proposent des visières qui respectent cette norme et qui vous permettent de rouler sans risque.
- Installer un film protecteur : Certains films teintés peuvent être appliqués sur une visière claire. Ces films sont conçus pour respecter la norme de transmission lumineuse, vous permettant ainsi d’obtenir l’effet teinté tout en restant légal.
Le rôle de l’assurance en cas d’accident
En cas de sinistre, votre assurance peut refuser de vous indemniser si vous portez un casque non conforme aux normes, y compris une visière illégale. Il ne faut donc pas sous-estimer l’importance de respecter les réglementations en vigueur.
FAQ
Les visières teintées sont-elles interdites pour tous les casques ?
Non, les visières teintées ne sont pas interdites, mais elles doivent respecter une transmission lumineuse minimale de 35 %. Vérifiez toujours l’homologation de votre visière avant de l’utiliser.
Puis-je utiliser une visière miroir ou iridium sur mon casque de moto ?
Non, les visières miroirs ou iridium sont déconseillées, car elles peuvent provoquer un éblouissement pour les autres conducteurs. Elles sont interdites sur la voie publique en France.
Que se passe-t-il si je roule avec une visière non homologuée ?
Si vous roulez avec une visière non conforme, vous vous exposez à une amende de 135 € et à un retrait de 3 points sur votre permis de conduire. En cas d’accident, votre assurance pourrait également refuser de vous couvrir.
Quelle est la meilleure visière pour rouler en toute sécurité ?
Nous vous recommandons d’opter pour une visière claire ou photochromique. Ces visières s’adaptent à la luminosité ambiante et assurent une bonne visibilité tout en respectant les normes de sécurité.