Si vous envisagez l’achat d’une BMW Série 1 d’occasion, vous devez connaître les modèles à éviter à cause de défauts récurrents. Bien que la Série 1 soit reconnue pour ses performances et son design soigné, certains modèles posent des problèmes mécaniques, entraînant des réparations coûteuses et des désagréments pour le conducteur. Ici nous vous dévoilons 5 modèles à éviter par rapport aux autres.
Pourquoi certains modèles de la BMW Série 1 sont à éviter ?
Certains modèles de la BMW Série 1 souffrent de défaillances mécaniques fréquentes, de problèmes moteurs et de composants défectueux. Ces défauts peuvent entraîner des réparations coûteuses et réduire le confort de conduite. Afin d’éviter des surprises désagréables, il faut bien être informé sur les modèles à éviter avant de faire un achat.
1. BMW Série 1 E87 : modèle 118d (2004-2007)
Problème de chaîne de distribution
Le modèle BMW Série 1 E87, produit entre 2004 et 2007, est particulièrement touché par des problèmes de chaîne de distribution. Les versions 118d et 120d, équipées du moteur diesel N47, présentent des défaillances récurrentes de cette chaîne, située à l’arrière du moteur. Cette défaillance peut entraîner une panne grave et des réparations onéreuses. Si vous vous dirigez vers ce modèle, assurez-vous de vérifier l’état de la chaîne de distribution avant d’acheter.
Usure prématurée du moteur
Outre les problèmes de chaîne, les moteurs N47 sont également sujets à une usure prématurée. Cela peut causer des fuites d’huile, une consommation excessive et une perte de performance. Pour éviter des coûts de maintenance élevés, il est conseillé de bien vérifier l’historique de l’entretien avant de faire votre choix.
2. BMW Série 1 F20 : modèle 114i (2011-2013)
Défaillance de la chaîne de distribution
Les versions 114i et 116i de la BMW Série 1 F20, produites entre 2011 et 2013, souffrent également de défaillances de la chaîne de distribution. Ce défaut mécanique peut entraîner des pannes moteur graves et des réparations complexes. Si vous êtes intéressé par ce modèle, vous devez bien vérifier l’état de la chaîne de distribution avant de prendre une décision.
Problème de pompe à huile
Un autre problème récurrent sur ces modèles est la défaillance de la pompe à huile. Cela peut entraîner une consommation excessive d’huile, affectant la performance du moteur et augmentant les coûts de maintenance. Privilégiez un modèle avec un historique d’entretien rigoureux, sinon il est préférable d’éviter ce modèle.
3. BMW Série 1 F20 : modèle 116i (2011-2013)
Défauts similaires au 114i
Le modèle BMW Série 1 F20 116i partage les mêmes défauts que la version 114i. Il souffre également de défaillances de la chaîne de distribution et de la pompe à huile. Ces problèmes techniques peuvent affecter la performance du moteur et entraîner des réparations coûteuses. Si vous recherchez une expérience de conduite fluide, nous vous conseillons d’éviter ce modèle.
Surconsommation d’huile
Les modèles 116i présentent aussi une surconsommation d’huile, ce qui peut entraîner des dépenses supplémentaires à long terme. Ce type de problème peut affecter la performance du moteur et rendre l’entretien du véhicule plus complexe. Ne prenez pas de risques si vous êtes soucieux des coûts de maintenance.
4. BMW Série 1 F40 : modèle 116d (2019-2021)
Problème de vibrations du moteur B37
Le modèle BMW Série 1 F40, produit entre 2019 et 2021, est équipé du moteur B37 diesel. Ce moteur est connu pour produire de fortes vibrations, affectant le confort de conduite. Si vous recherchez une conduite agréable et fluide, nous vous déconseillons ce modèle, car ces vibrations peuvent devenir rapidement gênantes.
Performances limitées
En plus des vibrations, les performances du moteur B37 sont limitées par rapport à d’autres modèles de la gamme. Cela peut rendre la conduite moins réactive et moins agréable, surtout si vous êtes un amateur de conduite dynamique. Si vous êtes en quête d’une conduite sportive, ce modèle pourrait ne pas satisfaire vos attentes.
5. BMW Série 1 F40 : modèle 118i (2020-2021)
Défauts électriques récurrents
Le modèle BMW Série 1 F40 118i, produit entre 2020 et 2021, rencontre fréquemment des défaillances électriques. Ces défauts peuvent affecter plusieurs systèmes de la voiture, y compris les capteurs, le système d’infodivertissement et les dispositifs de sécurité. Ces pannes peuvent non seulement affecter votre confort de conduite, mais aussi entraîner des réparations coûteuses.
Pannes liées au système de climatisation
En plus des défauts électriques, certains modèles présentent des pannes au niveau du système de climatisation, ce qui peut rendre l’expérience de conduite moins agréable, surtout pendant l’été. Testez soigneusement ce système avant de prendre une décision, surtout si vous envisagez d’acheter ce modèle.
Tableau récap des modèles de BMW série 1 à éviter
| Modèle | Année de production | Problèmes rencontrés |
|---|---|---|
| BMW Série 1 E87 118d/120d | 2004-2007 | Chaîne de distribution défectueuse, usure moteur |
| BMW Série 1 F20 114i/116i | 2011-2013 | Chaîne de distribution et pompe à huile défectueuses |
| BMW Série 1 F20 116i | 2011-2013 | Chaîne de distribution défectueuse, consommation excessive d’huile |
| BMW Série 1 F40 116d | 2019-2021 | Vibrations moteur B37, performances limitées |
| BMW Série 1 F40 118i | 2020-2021 | Défauts électriques, pannes de climatisation |
FAQ
Quel modèle BMW Série 1 est le plus fiable ?
Si vous recherchez un modèle fiable, privilégiez les modèles produits après 2015, notamment ceux équipés des moteurs B47 (diesel) et B48 (essence). Ces moteurs sont moins sujets aux défaillances de la chaîne de distribution et offrent de meilleures performances.
Comment savoir si la chaîne de distribution est défectueuse sur une BMW Série 1 ?
Les signes d’une chaîne de distribution défectueuse comprennent des bruits métalliques venant du moteur, une perte de puissance, ou l’apparition d’un voyant moteur. Si vous remarquez l’un de ces symptômes, nous vous conseillons de faire inspecter la chaîne de distribution par un pro.
Combien coûte la réparation d’une chaîne de distribution sur une BMW Série 1 ?
Le coût du remplacement de la chaîne de distribution varie entre 1000 et 3000 euros, en fonction du modèle et des réparations nécessaires. Il est donc important de prendre en compte cette dépense potentielle avant d’acheter un modèle susceptible d’avoir ce problème.